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O que exatamente é a frenagem do motor?

O que exatamente é a frenagem do motor?

A maioria de nós provavelmente está familiarizada com o termo freio motor, mas você já parou para pensar em como isso funciona?

Alguns de vocês que têm uma mente um pouco mais mecânica provavelmente têm uma boa ideia, mas na verdade existem 3 métodos diferentes de frenagem com motor que podem ser usados ​​dependendo do veículo. Mais comumente, a frenagem com motor é usada em caminhões de transporte maiores ou veículos que, de outra forma, seriam difíceis de desacelerar com freios rotativos.

No entanto, existe um método de frenagem do motor em motores a gasolina, bem como dois outros métodos para motores a diesel. Essencialmente, a frenagem do motor está usando as forças de retardo dentro de um motor (atrito, compressão, etc.) para desacelerar o movimento do rotor e, consequentemente, do carro. Você pode conferir uma explicação superprofundada de todos os diferentes tipos de frenagem do motor no vídeo abaixo do canal Engineering Explained no Youtube.

O primeiro método a ser discutido é a frenagem com motor a gasolina, que utiliza a formação de vácuo para diminuir a velocidade do veículo. Quando você tira o pé do acelerador, o corpo do acelerador se fecha, o que significa que, conforme os pistões se retraem para os cilindros, um pequeno vácuo é formado, criando forças que inibem o movimento contínuo do carro.

O primeiro método diesel atua exatamente o oposto de criar um vácuo, em vez disso, cria um excesso de compressão no cilindro. Conforme o pistão se move para cima para empurrar o escapamento, a válvula de escapamento fecha, criando contrapressão no cilindro, diminuindo a velocidade do carro.

O último método de frenagem com motor a diesel é um pouco mais complicado e é apelidado de "freio jake" em homenagem à empresa que o criou. O vídeo acima explica melhor esse método, mas essencialmente você está liberando um pouco da compressão acumulada no motor, por isso não é tão eficaz para mover os pistões.

Você está "desperdiçando energia" no processo de combustão simplesmente queimando gases e, em seguida, liberando-os imediatamente, resultando em uma rede negativa. Existem algumas válvulas e solenóides usados ​​para fazer com que cada um desses sistemas funcione adequadamente, e todos eles são cronometrados e regulados perfeitamente para fazer tudo funcionar.

Esperançosamente, agora você entende a frenagem com motor um pouco melhor e pode impressionar seus amigos que não são engenheiros com seu conhecimento de como os carros são capazes de reduzir a velocidade sem pisar no freio.


Assista o vídeo: Inversor de Frequência CfW 08 Frenagem CC (Janeiro 2021).